本報訊（記者 趙睿）中國隊開啟12強賽備戰工作之後，国足高水高质過去幾天進入了“上大量”模式 ，训练據報道，上量身赛隊員們普遍反映“強度很大”“累壞了”，瞄准這也是亚洲教練組希望看到的 ，麵對12強賽 ，平筹中國隊顯然需要更好的划踢體能和更高強度的熱身賽作為保障 ，才有可能在12強賽有所成就。量热
中國隊晉級12強賽之後 ，国足高水高质“棋聖”聶衛平公開表示不看好中國隊能夠獲得世界杯入場券 ，训练聶衛平認為中國隊出線的上量身赛可能性隻有25%，後來他又改變了先前看法 ，瞄准認為出線幾率是亚洲零 。其實 ，平筹不看好中國隊的划踢又何止是聶衛平一人 ，基於本賽季中超聯賽前五輪的數據而言 ，中國足球與亞洲頂尖水平確實有很明顯的差距 。
中超首階段前五輪蘇州賽區比賽數據分析，與日本J聯5月份的比賽數據做對比 ，在衝刺跑（大於等於每小時24公裏）這項足球比賽的核心數據上 ，中超聯賽全麵落後J聯賽 。以5月6日日本J聯賽比賽當日衝刺跑次數前5名球隊為例 ，最高者是橫濱隊 ，225次；最低者是鹿島隊 ，188次。中超蘇州賽區前五輪的衝刺跑數據 ：第一輪最高者為上海海港 ，156次；第二輪是長春亞泰 ，160次；第三輪到第五輪都是上海海港，分別是167次、193次和140次 。
也就是說 ，目前中超積分榜排在第一的隊伍 ，在衝刺跑這項核心數據上很多時候是落後於J聯賽排名第五的球隊 ，這僅僅是肉眼可見的一項差距 。李鐵不可能沒有看到症結之所在，中國隊的訓練節奏和強度應當是瞄著日韓水平來設置 ，最起碼也是以接近亞洲高水平來要求的，所以隊員身體反應比較大也是正常的 。
從40強賽與敘利亞隊交鋒來看 ，由於中超聯賽節奏緩慢、打法落後 ，隊員來到亞洲賽場怕緊逼的老問題仍然比較突出 ，盡管在那場比賽中中國隊的控球率 、傳球次數 、跑動距離等數據都要優於對手 。通過中超聯賽幫助中國隊提升踢12強賽的競爭力 ，恐怕是“小馬拉大車” ，所以中國足協主席陳戌源日前表示 ，在備戰12強賽過程裏 ，中國隊需要打幾場高質量熱身賽 。雖然落實起來有很大難度 ，但有關方麵正在積極籌劃此事。
（天津日報）
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