文章來源：東方體育日報
因為疫情的国足緣故 ，國足很多隊員已經很長時間沒有經曆過如此漫長的为减飛行了 。
昨天下午1點鍾 ，少影适中國隊代表團一行人和關島隊以及亞足聯官員裁判員一道 ，响飞搭乘MU7119航班前往阿聯酋 。机上脚对經過九個多小時的倒时当地飛行之後 ，全隊於阿聯酋當地時間6月3日傍晚6點30分左右抵達迪拜國際機場 ，差国在按照防疫規定完成檢測之後，环境隨即乘坐大巴前往沙迦這個距離蘇州萬裏之外的比较又一個"主場" 。
雖然執飛國足此次航班的国足是A330-300大型客機 ，頭等艙和公務艙的为减數量較一般飛機更多 ，但顯然也無法滿足"一人一座"的少影适要求 。為了讓隊員能有一個更好的响飞休息環境 ，國足代表團本著優先滿足球員需要的机上脚对原則，盡可能地安排隊員到公務艙就坐 。倒时当地與此同時 ，教練組也在出發之前提醒隊員 ，盡可能地在飛行過程中主動休息，主動調整 ，力爭將長途飛行帶來的影響降到最低；而之所以選擇在中午而不是晚上出發 ，在阿聯酋當地上半夜抵達駐地，自然也有讓隊員通過自然睡眠來主動調整時差的考慮 。
去年中超聯賽結束之後 ，"BIG4"球隊中的國腳都到西亞參加了亞冠小組賽 ，而且去年上半年，國足也在迪拜進行過集訓 ，隊員對當地的環境大多比較適應 ，對反"主"為"客"的中國隊來講 ，此番易地比賽帶來的影響 ，或許也會因此減少一些。
對國足一行人來講 ，最難熬的 ，並不是"飛"在天上的那段時間。
按照代表團防疫的要求 ，在飛機落地迪拜機場之後 ，包括教練隊員以及足協官員在內 ，所有人都必須穿上防護服，戴上護目鏡和手套 ，"全副武裝"地通過海關和防疫檢查 。也正因為如此 ，從下飛機到乘上中國隊前往沙迦的專屬大巴的這段距離 ，也成了對他們最大的"考驗" 。
因為有過去年參加亞冠和國足海外拉練的經曆 ，國足陣中大多數球員對於穿防護服的這套流程都已經相當熟練了 ，也沒有什麽不適應的。盡管因為當地氣溫到了晚間依然在30攝氏度左右，穿上防護服後有些悶熱 ，但隊員大都理解並且表示能夠克服 ："畢竟防疫是重中之重 ，為了能夠打好比賽 ，這點苦算不了什麽 。"
雖然阿聯酋方麵對於參加40強賽的球隊采取了相對封閉的方式 ，但是為了確保安全 ，按照中國足協的要求 ，包括司機在內 ，為中國隊提供服務以及所有需要接觸到的人員 ，都要經過嚴格的核酸檢測。整個40強賽期間，中國隊的教練 、隊員以及工作人員都會盡量避免跟外界環境與人員接觸 ，更不能夠到酒店 、訓練場以及比賽場之外的地方 ，確保在防疫這個環節上不會出現任何問題 。此次前往阿聯酋，包括防護服、口罩和麵罩等在內 ，國足方麵總共帶了20箱防疫物資 ，至於無法帶上飛機的酒精 、消毒液和洗手液等物資，也都委托阿聯酋當地的機構提前采購 ，保證球隊能夠及時用上 。
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